El gigante de la tecnología Xiaomi ha vuelto a sorprender al mundo, no con uno de sus dispositivos móviles, sino con el logro de un récord en el automovilismo. Este lunes, el prototipo de su sedán eléctrico SU7 Ultra se convirtió en el sedán de cuatro puertas más rápido en recorrer el exigente circuito de Nürburgring en Alemania, al registrar un impresionante tiempo de 6 minutos, 46 segundos y 874 milésimas. Este hito marca un paso significativo para Xiaomi en su incursión en el mercado de vehículos eléctricos de alto rendimiento, y destaca su capacidad para competir con gigantes de la industria automotriz.
El récord que desafía a los titanes del automovilismo
El recorrido de 12.9 millas en Nürburgring es un desafío legendario para cualquier fabricante de autos deportivos. Pocos vehículos, especialmente eléctricos, han logrado dominar la pista en tiempos tan competitivos. Durante la prueba, realizada en condiciones no ideales debido a la humedad en el circuito, el SU7 Ultra logró romper un récord previamente en manos del Rimac Nevera, que había registrado un tiempo de 7:05.298 en 2023.
Esta es la primera vez que un sedán chino de cuatro puertas ostenta este logro en Nürburgring, lo que subraya la ambición de Xiaomi de sobresalir en el sector de automóviles eléctricos de alto rendimiento. Con este éxito, Xiaomi se une al exclusivo grupo de fabricantes que han puesto a prueba sus prototipos en uno de los circuitos más exigentes del mundo.
Características técnicas del SU7 Ultra: el corazón de un superdeportivo
Para lograr este impresionante récord, Xiaomi ha equipado al SU7 Ultra con un sistema de propulsión de tres motores que juntos alcanzan una potencia de 1,548 caballos de fuerza (PS). Esta configuración permite que el vehículo acelere de 0 a 100 km/h en tan solo 1.98 segundos y alcance una velocidad máxima de 350 km/h. Con estas especificaciones, el SU7 Ultra está diseñado no solo para la velocidad, sino también para la resistencia en pista, al contar con un sistema de enfriamiento optimizado que asegura que el vehículo mantenga su rendimiento sin sobrecalentarse durante vueltas prolongadas.
Además, el sedán incorpora un sistema de sonido que emula el rugido de un motor de competición, lo cual proporciona a los conductores una experiencia sensorial completa, asemejando la sensación de conducir un auto de carreras. Para los entusiastas de la velocidad, este detalle eleva el atractivo del vehículo, fusionando tecnología de punta con la emoción del automovilismo tradicional.
Estrategia de Xiaomi en el mercado de automóviles eléctricos
Xiaomi anunció oficialmente su incursión en el mercado automotriz en 2021, y en marzo de 2024 lanzó su primer modelo, el SU7, en tres versiones: Standard, Pro y Max. Desde entonces, la compañía ha trabajado sin descanso para construir su propio camino en la industria. Inicialmente, Xiaomi utilizó las credenciales del fabricante BAIC para producir sus vehículos, pero obtuvo una licencia oficial en julio de 2024 para establecer su propia planta de producción en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Beijing, con una capacidad de hasta 150,000 unidades al año.
El SU7 Ultra representa la culminación de años de inversión y desarrollo en el sector automotriz para Xiaomi, una apuesta que incluye no solo la construcción de vehículos, sino también la creación de tecnologías propias que optimicen el rendimiento de sus modelos en términos de autonomía, potencia y durabilidad.
La experiencia de compra y el precio de un superdeportivo asequible
El precio inicial del SU7 Ultra ha sido anunciado en 814,900 yuanes (aproximadamente 114,000 dólares al tipo de cambio actual). Aunque esta cifra lo sitúa en el segmento premium, sigue siendo competitivo en comparación con otros modelos eléctricos de alto rendimiento, como el Tesla Model S Plaid, disponible en el mismo rango de precios en el mercado chino.
Diez minutos después de abrir las pre-órdenes, Xiaomi reportó que más de 3,680 personas habían realizado un depósito de 10,000 yuanes (unos 1,400 dólares) para asegurar su lugar en la lista de espera. Este nivel de interés demuestra que el público chino está dispuesto a apostar por la calidad y las innovaciones de un vehículo de alto rendimiento diseñado y producido localmente.
Innovaciones tecnológicas y autonomía en el SU7 Ultra
A nivel de batería, el SU7 Ultra cuenta con una de 101 kWh en su versión básica, y se espera que las variantes de producción ofrezcan opciones de mayor capacidad, alrededor de los 132 y 150 kWh. Esto no solo incrementa la autonomía del vehículo, sino también su atractivo como opción para quienes buscan un automóvil eléctrico con un rango de conducción extenso.
Además, el modelo cuenta con el motor V8s de Xiaomi, que gira a 27,200 rpm, lo que permite mantener un rendimiento de primer nivel en diversas condiciones de manejo. Esta combinación de tecnologías innovadoras y rendimiento excepcional convierte al SU7 Ultra en una referencia en el segmento de vehículos eléctricos deportivos de cuatro puertas.
Xiaomi y su enfoque en la sostenibilidad y el rendimiento
Si bien el SU7 Ultra es el primer modelo en lograr un récord de velocidad en Nürburgring, es evidente que Xiaomi no solo busca velocidad y rendimiento en sus modelos, sino también un equilibrio con la sostenibilidad. Desde el inicio de su incursión en la industria automotriz, Xiaomi ha puesto énfasis en desarrollar tecnologías que maximicen la eficiencia energética y reduzcan el impacto ambiental de sus vehículos.
La compañía también planea implementar prácticas sostenibles en su cadena de suministro y en su planta de producción, ubicada en Beijing, que cuenta con sistemas de gestión de residuos y reciclaje para reducir su huella ambiental. Este compromiso de Xiaomi con la sostenibilidad puede ser un factor decisivo para los consumidores que buscan opciones de transporte respetuosas con el medio ambiente.
Un nuevo horizonte para Xiaomi en el automovilismo
El SU7 Ultra representa mucho más que un nuevo modelo de auto; es una declaración de intenciones de Xiaomi en el sector automotriz. La compañía ha demostrado que puede competir con gigantes de la industria, no solo en velocidad y rendimiento, sino también en innovación y diseño.
Este lunes, durante la presentación oficial del modelo en un evento en Beijing, Lei Jun, fundador y CEO de Xiaomi, destacó que el SU7 Ultra es el primero de muchos proyectos que buscan redefinir el concepto de vehículos eléctricos de alto rendimiento. Las primeras entregas del SU7 Ultra están programadas para marzo de 2025, y se espera que el modelo se convierta en un éxito de ventas, especialmente entre los consumidores chinos que valoran la combinación de tecnología y velocidad.
Con el SU7 Ultra, Xiaomi ha dado un paso audaz en el mercado de vehículos eléctricos, alcanzando un hito histórico en Nürburgring y posicionándose como una marca de referencia en el segmento de sedanes de alto rendimiento. Este modelo no solo rompe récords, sino que también sienta las bases para una nueva generación de vehículos eléctricos que combinan potencia, velocidad y sostenibilidad, reforzando la visión de Xiaomi de ser un líder global en innovación tecnológica aplicada a la movilidad eléctrica.
